2014年05月21日

东海航空机长擅自允许其妻子进驾驶舱 被停飞半年

  民航资源网2019年1月9日消息:近日,网传东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱,而且该乘客在后两个航段并未购票。【链接:飞行途中3次让女乘客进入驾驶舱 东海航空机长被罚】东海航空发布东海航空飞行员在执行航班任务中擅自允许无关人员进入驾驶舱事件的说明:

  就网上传播关于东海航空飞行员陈某某于2018年7月28日执行DZ6286、DZ6206次航班时擅自允许其夫人进入驾驶舱的事件,东海航空已于2018年8月2日对该航班机组人员进行严肃处理并给予内部通报。

  2018年7月28日,B-1533号飞机执行DZ6286南通一郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班,机长擅自做主为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

  经调查,当班机长陈、明知故犯,滥用机长职权,无視规章底线,不听他人劝阻,暴露出其规章意识、空防安全意识淡薄,工作作风散漫,对本事件承担事件主要责任。

  当班副驾驶、乘务员、安全员安全敏感性不足,未能对严重违规事件提出质疑并予以坚持制止,导致违规情况不断延续,对本事件负有次要责任。

  鉴于该事件涉及多环节违规违章,存在严重安全运行作风问题,事件情节严重,已造成恶劣影响,经公司领导班子研究决定,给予事件相关责任人处理如下:

  1.给予机长陈某哲停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款。

  3、鉴于当班乘务长刘多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;

  望全体人员吸取教训,深刻反思,深入加强树立严谨的安全运行工作作风,增强规章意识、安全责任意识,杜绝类似事件再次发生。

  根据中国民用航空中南地区管理局发布的公告,东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱,而且该乘客在后两个航段并未购票。该飞行员被行政处罚2000元,机上安保人员被罚款800元,东海航空被行政警告处罚。

  根据处罚公告,2018年7月28日,飞行员陈某某作为机长执飞DZ6286、DZ6206(南通-郑州-兰州-北京)飞行任务期间,先后三次同意旅客王某莲违反进入驾驶舱的人员的限制要求,进入飞行中的航空器驾驶舱。

  该行为违反了《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第二十三条的规定,依据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第四十五条的规定,对机长作出罚款1000元的行政处罚。

  此外,在郑州-兰州和兰州-北京航段,该机长同意未购买这两个航段机票的旅客王某莲继续乘机,在机上人数与舱单人数不符的情况下,先后两次同意关闭舱门并执行了航班任务。

  该行为违反了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.679条的规定,依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.763条(C)的规定,民航中南局对机长陈某某行政罚款1000元,并责令其立即改正上述违法行为。

  同时,航班上的专职安保人员孙某某,未尽到制止无关人员进入驾驶舱的职责,被处以罚款800元的行政处罚。

  baiyun东海明显护犊子!个人觉得:对机长的处罚轻了;对乘务长应该是奖励。

  乘务长的举报相当于揭露了东海的“家丑”,但对乘务长的处罚,会让乘务长(员)们以后不会对机长的违规行为进行举报;同时,机长停飞6个月相当于休6个月大假;这位机长再上岗后,或许这位乘务长就没有好日子过了,因为这位机长有位夫人!拿着几十万起步的年薪,为了一点点机票钱,或许不是机长的原意,但机长仍旧这么做了,因为机长的夫人...!

  夫人这个说法能放在正规通报里面?夫人仅仅是尊称,正常正规通报应该是妻子,而不是夫人。

  谁都知道机长在执行航班任务的时候在飞机上就是一霸。那一亩三分地,不允许任何人动。

  所以民航有个机长职责,也有个叫做出问题以后的机长负责制。机长应该是承担主要责任。

  更应该公司管理部门及飞行管理部门的管理人员承担责任,而非乘务员与安全员。